導(dǎo)熱油的熱分解是因?yàn)?a target="_blank" href="/">導(dǎo)熱油的使用溫度高于其熱分解極限溫度而引發(fā)的,。導(dǎo)熱油的熱分解經(jīng)常會(huì)造成熱媒爐爐管結(jié)焦。導(dǎo)熱油一但結(jié)焦,熱傳導(dǎo)效果開(kāi)始下降、老化失效,危害機(jī)械強(qiáng)度,比較嚴(yán)重時(shí)有可能會(huì)造成油管爆裂泄漏甚至?xí)l(fā)生事故。因此在出現(xiàn)導(dǎo)熱油變質(zhì)時(shí)要立即更換。因此我們?cè)谑褂?a target="_blank" href="/">導(dǎo)熱油時(shí)不僅僅要防止導(dǎo)熱油變質(zhì),還需定期檢測(cè)導(dǎo)熱油,同時(shí)需注意導(dǎo)熱油的日常規(guī)范操作更是重點(diǎn)。
為什么導(dǎo)熱油要時(shí)常更換:
導(dǎo)熱油操作不當(dāng)可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞鍋爐。 由于傳熱油是一種載熱體,因此在高溫操作條件下非常容易引起氧化還原反應(yīng),從而導(dǎo)致傳熱油的劣化。當(dāng)使用溫度為300?400℃時(shí),很容易引起催化裂化,在管道和機(jī)械設(shè)備的腔體中形成積碳,導(dǎo)致管道中的熱量聚集,損害傳熱效率,使空氣中的氧化油循環(huán)不良。 管道,加速傳熱油的脆化效果不佳,還會(huì)引起爐壁和管件過(guò)熱,損害沖擊韌性并帶來(lái)安全隱患。
傳熱方式導(dǎo)熱油作為一種特殊的傳熱介質(zhì),根據(jù)沸程的不同,主要分為氣相導(dǎo)熱油和液相導(dǎo)熱油。所謂的氣相導(dǎo)熱油就是在沸點(diǎn)或共沸點(diǎn)的合成型導(dǎo)熱油可以在氣相條件下使用,這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油可以在壓力的狀態(tài)下使用。而那些有一定餾程范圍的合成型導(dǎo)熱油和礦物型導(dǎo)熱油只能在液相條件下使用的導(dǎo)熱挺有被稱為液相導(dǎo)熱油。這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油是很常見(jiàn)的。
合成導(dǎo)熱油傳熱有兩種基本方式:在初餾點(diǎn)或沸點(diǎn)溫度以下以液相方式傳熱;在沸點(diǎn)溫度以上以氣相方式傳熱。所謂上限溫度是指與預(yù)熱傳導(dǎo)系統(tǒng)高1效、安全運(yùn)轉(zhuǎn)有直接關(guān)系的溫度限,即1高使用溫度和1高油膜溫度。
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